Bơm chân không cánh gạt hai cấp model 2XZ-25C

Thiết kế chống rò rỉ dầu của Bơm chân không cánh gạt model 2XZ-25C

Bơm chân không cánh gạt model 2XZ-25C được đánh giá cao không chỉ bởi hiệu suất hút mạnh và độ bền ổn định, mà còn bởi khả năng chống rò rỉ dầu rất hiệu quả. Đây là yếu tố quan trọng giúp thiết bị vận hành sạch sẽ, bền bỉ và giảm chi phí bảo trì. Hệ thống chống rò rỉ dầu của bơm được thiết kế tối ưu từ vật liệu, cấu trúc đến cơ chế làm kín.

Hệ thống phớt trục chịu nhiệt và kháng dầu

Tại vị trí trục quay – nơi dễ xảy ra rò rỉ nhất, bơm 2XZ-25C sử dụng:

• Phớt cơ khí chịu nhiệt

• Vật liệu cao su kỹ thuật như Viton hoặc NBR cao cấp

• Lò xo thép không gỉ tạo lực ép ổn định

Những vật liệu này:

• Không bị biến dạng khi tiếp xúc lâu dài với dầu chân không

• Chịu được nhiệt độ tăng cao do ma sát

• Duy trì độ kín ổn định trong quá trình vận hành liên tục

Đây là lớp bảo vệ chính giúp hạn chế tối đa dầu thoát ra ngoài qua trục động cơ.

Thiết kế buồng dầu kín hoàn toàn

Bên trong thân bơm, buồng dầu được thiết kế theo dạng:

• Kín nhiều lớp

• Không có khe hở lớn

• Được gia công chính xác để hạn chế rò rỉ

Nhờ thiết kế kín này:

• Dầu không thấm qua các vị trí nối

• Không xảy ra hiện tượng rò rỉ trong quá trình nghiêng, rung hoặc vận chuyển

• Duy trì lượng dầu ổn định, giúp bơm hoạt động hiệu quả

Đường hồi dầu được tối ưu để tránh thất thoát

Bơm chân không 2XZ-25C có hệ thống đường hồi dầu dẫn dầu trở lại buồng bơm sau khi làm kín và bôi trơn. Đường hồi dầu được thiết kế:

• Ít cản trở

• Định hướng rõ ràng

• Có tiết diện phù hợp để dầu không bị đẩy ra ngoài khi áp suất thay đổi

Điều này ngăn dầu bị cuốn theo khí thải và chảy ra ngoài.

Van một chiều hạn chế dầu trào ngược

Ở cổng xả, bơm được trang bị van một chiều nhằm:

• Ngăn dầu bị hút ngược khi ngừng bơm

• Hạn chế tình trạng dầu bị đẩy ra theo khí xả

• Giữ buồng dầu luôn trong trạng thái áp suất cân bằng

Van một chiều này cũng góp phần giảm nguy cơ bắn dầu ra ngoài do áp lực bất thường.

Dầu chân không chất lượng cao đóng vai trò làm kín

Dầu chân không trong bơm 2XZ-25C không chỉ bôi trơn mà còn:

• Là lớp làm kín quan trọng

• Lấp đầy khe hở giữa rotor và buồng bơm

• Giảm rò rỉ khí và ngăn dầu thoát ra ngoài

• Chịu nhiệt cao, không bị loãng quá mức khi vận hành lâu dài

Nhờ đặc tính ổn định hóa học, dầu không bị phân hủy, không tạo cặn gây hở đường dầu.

Thiết kế thân bơm chắc chắn và chống rung

Các vị trí lắp ghép thân bơm – nắp bơm được gia công chính xác:

• Mặt tiếp xúc phẳng

• Siết bulong chặt, không tạo khe hở dầu

• Hạn chế rung khi vận hành, giúp các phớt và gioăng không bị mỏi hoặc lỏng

Sự chắc chắn này làm tăng hiệu quả chống rò rỉ.

Dễ bảo trì để ngăn ngừa rò rỉ kịp thời

Model 2XZ-25C cho phép:

• Kiểm tra dầu dễ dàng qua cửa quan sát

• Thay dầu nhanh, tránh dầu cũ gây lão hóa phớt

• Kiểm tra phớt và gioăng định kỳ mà không phải tháo rời quá nhiều bộ phận

Điều này giúp người dùng chủ động ngăn ngừa rò rỉ dầu.

Bơm chân không cánh gạt model 2XZ-25C sở hữu hệ thống chống rò rỉ dầu hiệu quả nhờ phớt cơ khí chịu nhiệt, gioăng chất lượng cao, buồng dầu kín, đường hồi dầu tối ưu và van một chiều chống trào ngược. Những yếu tố này giúp thiết bị luôn sạch sẽ, giảm hao dầu, tăng hiệu suất và kéo dài tuổi thọ. Đây là một trong những ưu điểm quan trọng làm cho model 2XZ-25C trở thành lựa chọn hàng đầu trong các ứng dụng yêu cầu hoạt động ổn định và lâu dài.

Cách cánh gạt di chuyển để tạo chân không trong Bơm chân không cánh gạt model 2XZ-25C

Trong bơm chân không cánh gạt model 2XZ-25C, cánh gạt là bộ phận quan trọng nhất tham gia trực tiếp vào quá trình tạo chân không. Cơ chế di chuyển của cánh gạt dựa trên nguyên lý lệch tâm giữa rotor và buồng bơm, giúp tạo ra các khoang có thể tích thay đổi liên tục. Chính sự thay đổi thể tích này làm giảm áp suất, hút khí vào và đẩy khí ra ngoài, từ đó hình thành chân không. Dưới đây là mô tả chi tiết về cách cánh gạt di chuyển và tạo chân không.

1. Rotor quay lệch tâm trong buồng bơm
Buồng bơm có dạng hình trụ, còn rotor thì đặt lệch tâm so với trục buồng bơm. Khi động cơ truyền lực đến trục rotor, rotor bắt đầu quay theo chu kỳ ổn định. Nhờ vị trí lệch tâm này, khoảng cách giữa rotor và vách buồng bơm luôn thay đổi trong quá trình quay, tạo ra các khoang khí lớn nhỏ khác nhau.

2. Cánh gạt trượt ra – vào theo rãnh rotor
Cánh gạt nằm bên trong khe rãnh của rotor. Khi rotor quay, lực ly tâm và dầu bôi trơn đẩy cánh gạt trượt ra ngoài, tựa sát vào thành buồng bơm.
Cơ chế di chuyển của cánh gạt gồm:

• Trượt ra ngoài khi lực ly tâm tăng

• Trượt vào khi đi qua vùng có thể tích nhỏ

• Luôn đảm bảo tiếp xúc kín với vách buồng bơm
  Nhờ khả năng trượt linh hoạt này, cánh gạt chia buồng bơm thành các khoang độc lập.

3. Tạo khoang có thể tích lớn – hút khí vào
Khi rotor quay đến khu vực có khoảng cách lớn nhất giữa rotor và vách buồng bơm, thể tích khoang tăng lên. Khi thể tích tăng, áp suất giảm theo nguyên lý nở khí, tạo ra lực hút.
Kết quả: khí từ bên ngoài được hút vào khoang thông qua cổng hút của bơm.

4. Giảm thể tích khoang – nén khí
Khi rotor tiếp tục quay, cánh gạt di chuyển theo hình quạt, đẩy khoang khí sang vùng có thể tích nhỏ hơn.
Lúc này:

• Khoang bị thu hẹp

• Áp suất tăng lên

• Không khí trong khoang bị nén lại

5. Đẩy khí ra ngoài qua cổng xả
Khi khoang khí đạt thể tích nhỏ nhất, áp suất trong khoang lớn hơn áp suất môi trường. Van xả mở ra và khí bị đẩy ra khỏi buồng bơm.
Chu trình hút – nén – xả lặp lại liên tục theo vòng quay của rotor.

6. Chu kỳ hoạt động liên tục tạo chân không sâu
Vì rotor quay liên tục ở tốc độ ổn định, các cánh gạt cũng không ngừng di chuyển theo chu kỳ:

• Trượt ra

• Tạo khoang lớn để hút khí

• Di chuyển theo vòng quay

• Thu khoang lại để nén khí

• Đẩy khí ra ngoài
  Nhờ quá trình lặp lại với tốc độ nhanh, lượng khí trong buồng giảm dần, tạo ra mức chân không sâu theo thông số của model 2XZ-25C.

7. Vai trò của dầu trong chuyển động cánh gạt
Trong quá trình này, dầu chân không giữ vai trò cực kỳ quan trọng:

• Giúp cánh gạt trượt êm, không ma sát mạnh

• Làm kín khe hở giữa cánh gạt – rotor – vách buồng bơm

• Làm mát hệ thống khi cánh gạt hoạt động liên tục
  Nhờ dầu, cánh gạt vận hành nhẹ nhàng và không bị kẹt ngay cả khi chạy ở tốc độ cao.

Cách cánh gạt di chuyển trong bơm chân không cánh gạt 2XZ-25C dựa trên cơ chế lệch tâm của rotor và khả năng trượt linh hoạt của cánh gạt. Chu trình hút – nén – xả diễn ra liên tục nhờ sự thay đổi thể tích khoang khí trong buồng bơm. Cánh gạt trượt ra vào nhịp nhàng, kết hợp với dầu làm kín, giúp bơm tạo ra chân không ổn định và sâu. Đây chính là nguyên lý cốt lõi giúp model 2XZ-25C hoạt động hiệu quả và bền bỉ.

Thông số kỹ thuật của máy bơm chân không 2XZ-25C

Đường cong hiệu suất của máy bơm chân không 2XZ-25C

Kích thước bản vẽ máy bơm chân không 2XZ-25C

Hình ảnh thực tế của máy bơm chân không 2XZ-25C

https://vietnhat.company/bom-chan-khong-canh-gat-model-2xz25c.html